Ремонт подвески

Возникновение шумов (свиста, скрежета, шелеста, скрипа, щелчков и т. д.) во время движения авто является важным показателем начальной стадии разрушения подвески. При появлении посторонних шумов во время движения «Mercedes-Benz» необходима профессиональная диагностика гулов и посторонних шумов в подвеске автомобиля, которая выполняется в специализированных автосервисах.

Как выявить источник постороннего шума?

Характер звука может указывать на его происхождение:

скрип зачастую возникает из-за ослабления крепления, недостатка смазки или износа трущихся частей (пружины в подвеске, передачи);
стук со скрипом может свидетельствовать о неполадках в шаровых опорах/рулевых тягах;
стук обычно производят изношенные ступицы, подшипники, сепараторы, амортизаторы и втулки;
глухой, слабо различимый стук указывает на возможную поломку стабилизатора поперечной устойчивости.

Наш автосервис предоставляет квалифицированные услуги диагностики гулов и посторонних шумов в подвеске автомобилей «Гелендваген»: для кузовов W460, W461, W463 и моделей двигателей G270, G320, G350, G400, G500, а также двигателей AMG G55, G63, G65.

Фото работ по ремонту поворотных кулаков в нашем сервисе можно увидеть ниже